丰田宣布,针对第4代虚拟人体模型THUMS,新增了10岁、6岁、3岁的“儿童”模型,并于今年秋季开始销售。新增加的10岁(身高约138cm)、6岁(身高约118cm)、3岁(身高约94cm)的“儿童”模型分别体现了各个年龄的平均身材情况。与此前销售的“高大男性”模型(身高约189cm)、“成年男性”模型(身高约179cm)、“娇小女性”模型(身高约153cm)一样,包括模拟乘客和行人姿势的2种类型(共6种类型)。通过完善产品阵容,能够更加全面地考虑年龄、身材差异所带来的影响,从而更加广泛地分析受伤情况。
丰田自2000年开始销售第1代THUMS以来不断改善。2003年在第2代THUMS上增加了面部及骨骼,2008年在第3代THUMS上增加了大脑,2010年在第4代THUMS上进一步增加了大脑、内脏的形状乃至与骨骼、内脏之间的位置关系、结合状态,陆续实现了精密模型化。不仅如此,在2015年第5代THUMS中还新增了能够模拟碰撞前乘客身体姿势的肌肉模型等,使THUMS不断得到改良和进化。此次新增的儿童模型运用了位于美国密歇根州Toyota Technical Center 内的“先进安全技术研究中心注1”与美国韦恩州立大学及密歇根大学共同取得的研究成果(身体形状数据)等制作而成。
THUMS通过株式会社JSOL(东京都中央区)及日本ESI公司(东京都新宿区)进行销售。迄今为止,THUMS已被国内外的众多汽车厂商、零部件厂商及大学等采用,对丰田乃止全球的汽车安全技术研究都做出了贡献。为了促进实现“交通事故零伤亡”这一汽车社会的终极目标,丰田今后将继续利用THUMS分析车辆碰撞时乘客及行人的受伤情况,并将其结果运用于各种安全技术的研发和改进之中。 (参考:THUMS迄今为止的进化历程) 1997年 | | | | | 将面部和骨骼精密模型化的第2代THUMS开始上市销售 | | | | | | |
注1:成立于2011年,旨在减少交通事故伤亡人数。与北美的大学、医院及研究机构开展共同研究,并将研究结果与社会共享。计划在2011年至2021年的10年间投资8500万美元。
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