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2017年12月12日，由工信部、科技部和中国汽车工程学会指导，中汽中心主办的中国体征碰撞假人工作组成立大会在北京召开。 工信部装备司汽车处副处长马春生、科技部高新司能源与交通处处长王春恒、中国汽车技术研究中心副主任吴志新、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长张进华、中汽研汽车试验研究所所长周华出席会议并致辞。来自吉林大学、第三军医大、清华、湖大、天津科技大学的专家，以及长安、吉利、长城、一汽、东风、江淮、上汽、广汽、奇瑞、中汽研标准所、中汽研安鉴所等自主品牌和相关机构代表30余人参会。 吴志新副主任结合开发符合中国人体特征碰撞假人的背景及意义，提出要建立明确的技术路线。部委领导对该项研究也高度重视，给予了充分的肯定，工信部马春生处长提出中国假人开发有助于提升中国汽车安全测试领域的国际化水平，实现从汽车大国到强国的转变。科技部王春恒处长提出中国假人的研究符合科技兴国战略及中国制造2025要求，同时也表达了对工作组的期望。第三军医大学王正国院所通过视频表达对会议召开的祝贺及对开发项目的支持。
全国政协委员 徐涛
中国假人项目以全国政协提案为背景，由部委委托，中国汽车技术研究中心立项，中汽研吴志新副主任及周华所长督导研究。会上，来自吉林大学的全国政协委员徐涛教授结合部委回复详细介绍了政协提案的内容及意义。
中汽中心首席专家刘志新博士就中国体征假人开发可行性调研情况进行了详细的分析。同时，来自清华大学、第三军医大、湖大的专家也发表了精彩的演讲。会议上参会领导、专家就开发中国体征碰撞假人进行了充分讨论，提出了相应的建议。
中汽中心 刘志新
清华大学 周青
第三军医大学 尹志勇
湖南大学 曹立波 汽车碰撞假人作为直接评价车辆碰撞安全性的测量基准，是指导汽车安全性设计的重要工具。考虑到假人开发是一个系统工程，具有技术复杂性和多学科交叉性的特点，由中汽中心联合国内整车企业、大学和科研机构共同发起并成立工作组。工作组的成立有助于充分利用全行业资源，发挥不同研究领域的技术优势，对于开发研发符合中国人体体征的碰撞假人以及相应的技术标准制定具有十分重要的意义，同时也助于提升中国在汽车安全领域的国际竞争力和标准话语权。
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发表于 2020-8-6 18:44:48
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